中新网北京9月29日电 (记者 高凯)记者29日从国家大剧院获悉，指挥家张弦、小提琴家宁峰携手国家大剧院管弦乐团于日前在北京艺术中心音乐厅奏响第一声，为北京艺术中心音乐厅首场测试演出拉开了帷幕。艺术中心邀请近千名专业观众走近音乐厅现场聆听，广泛收集观众体验与建议，精益求精，不断打磨提升艺术呈现效果。

北京艺术中心音乐厅开启测试演出。国家大剧院供图

　　本场测试演出的选曲满含心意，《大厦落成》序曲是贝多芬于1822年为著名的约瑟夫施塔特剧院重装开业所作，宏大的音乐叙述在此刻尤应时宜。

　　小提琴家宁峰曾参加2007年国家大剧院音乐厅首演，在此次演出中，他分别演奏了勃拉姆斯《D大调小提琴协奏曲》及戈德马克《A小调第一小提琴协奏曲》，以两首德奥浪漫主义协奏曲的巅峰之作献礼剧院新声。下半场的曲目是观众熟知的德沃夏克《第九交响曲“自新世界”》，不朽的旋律饱含着人们对新剧院的无限憧憬，在浩大雄浑的情感洪流中翻涌推进。

　　在台前热烈欢呼之时，幕后的声学测试专家正紧盯着数据进行调整分析。北京艺术中心相关负责人介绍，声学测试是此次测试演出的重点测试内容之一。测试内容包括舞台、观众席区域的音质测试，舞台吸声帘幕对舞台、观众席区域的影响，反声板高度差异对舞台支持度的影响以及背景噪声测试，以此获得音乐厅最终声学指标，同时给出最佳的返音板高度设置建议。

　　上半场演出结束后，一个球形物体被搬到舞台中央，这便是测试声源。在观众满场时，测试声源会播放由低频到高频的扫频信号，由工作人员持麦克风在观众席的5个区域进行持续测试。

　　“满场测量是最接近实际演出的测量条件，但要求现场观众作为人体吸声面，必须绝对安静地坐在自己的位置上，而且还要忍受测试时发出的噪声。”上海华东建筑设计研究院声学及剧院专项设计研究所所长杨志刚介绍，“对于建筑声学测量来说，这是一个很苛刻的条件。99%的厅堂验收测试都只能是空场测试，这次北京艺术中心能够进行满场测试，实属难得，测试数据意义重大。”

　　为呈现最完美的声场效果，北京艺术中心在设计之初就将声学设计作为重点环节倾力投入，其设计理念和技术水平皆对标国际一流。据介绍，声学工程师和建筑师对四个室内观演厅进行了三维精细形体设计，通过调整观众厅的形状来精确控制观众厅内的声学反射和散射。

　　10月下旬，指挥大师捷杰耶夫将携马林斯基交响乐团到访北京艺术中心。这也将是北京艺术中心迎来的首个外国艺术团体。

　　据悉，12月国家大剧院建院16周年之际，北京艺术中心将盛大开幕，国家大剧院“一院三址”的发展新格局也将全面开启。(完)

　　中新社广州9月29日电 (王华 黄司平)今年中秋国庆假期长达8天，广州市民出行意愿强烈。广州地铁集团29日公布称，广州地铁28日客运量刷新了今年以来线网单日客流新高。29日中秋节，全线网延长运营1小时。

9月28日，广州地铁线网总客运量达1108.6万人次，刷新今年以来单日客流新高。图为站内乘客排队上车。　广州地铁 供图

　　9月28日，广州地铁线网总客运量达1108.6万人次，刷新今年以来单日客流新高。当天，地铁线网延长服务1小时，线网晚高峰运力安排较平时提前约3小时，各线路均加大运力投放，最大上线列数504列次，创历史新高；全天开行列车8800余列次，较日常列车数加开了1200余列次，实现了客流快速输运。

　　28日，广州多条线路日客运量超百万人次：三号线(含三北线)231万人次，二号线139万人次，五号线128万人次，八号线111万人次；多条线路创单线历史客流新高：十四号线38万人次(含知识城线)、十八号线13.8万人次、二十一号线42万人次、二十二号线7.3万人次。当天线网客运量最大的前三个车站分别为：体育西路60万人次、嘉禾望岗48万人次、珠江新城41万人次。

　　此外，由广州地铁集团负责运营的广清、广州东环城际铁路28日旅客发送人数达3.4万人次，创开通以来发送旅客新高，与此前单日最高纪录2.4万人次(2023年5月3日)相比，增长了42.04%。

　　据悉，9月29日(中秋当天)、10月1日广州地铁全线网延长运营1小时。(完)